Project

SHELL Holland Hydrogen 1

Bekijk overzicht

Projectomschrijving

Op de Tweede Maasvlakte in Rotterdam wordt gebouwd aan de grootste groene waterstoffabriek van Europa. De fabriek krijgt de naam Holland Hydrogen 1 (HH1) en is naar verwachting in de tweede helft van dit decennium operationeel. Vanaf dat moment zal de 200 MW Elektrolyser gemiddeld 60.000 kilogram hernieuwbare waterstof per dag produceren. De hernieuwbare stroom hiervoor komt van offshore windpark Hollandse Kust Noord, dat deels eigendom is van Shell. De Kok Staalbouw bouwt in opdracht van Visser & Smit Bouw mee aan de waterstoffabriek. In totaal omvat het gehele project zo'n 3.000 ton staalconstructies.

“Het hoofdgebouw betreft een zware en robuuste staalconstructie van circa 1.500 ton, met grote vakwerkspanten. Aanvullend hebben wij voor dit gebouw de volledige engineering, levering en montage van circa 4.000 m² aan dak- en gevelbeplating verzorgd, evenals diverse aanvullende bouwkundige onderdelen”, vertelt Lonneke de Kok, Junior Projectleider bij De Kok Staalbouw."

“Momenteel zijn we bezig met de realisatie van een staalconstructie van circa 850 ton voor het koelwatergebouw.” Naast deze constructies is De Kok Staalbouw ook verantwoordelijk voor de diverse kraanbanen, monorails, piperacks, pipesupports en diverse bijgebouwen. Om te zorgen dat alle partijen hun werkzaamheden goed, veilig en ongehinderd kunnen uitvoeren, is zij al vroeg in het engineeringsproces betrokken. Bovendien worden de grotere onderdelen, zoals piperacks, op de laydown area voorgemonteerd. Na het inbrengen van de pijpleidingen en installaties verzorgt De Kok Staalbouw de eindmontage en worden de bruggen naar hun definitieve locatie gehesen.

Dynamisch proces

"Om alle werkzaamheden in goede banen te leiden, werkt De Kok Staalbouw hecht samen met Shell, Visser & Smit Bouw en hun partners," vertelt De Kok. “De waterstoffabriek is continu in ontwikkeling. Ditzelfde geldt voor de engineering; het is een dynamisch proces. Door de flexibele inzetbaarheid van ons team weten wij hier goed op te acteren. Dit is juist wat ons werk zo leuk maakt! Op dit moment wordt de bouwplaats steeds voller. Dit maakt een goede samenwerking alsmaar belangrijker. De montage verloopt uitstekend, mede door onze gedetailleerde
werkplannen en gezamenlijke voorbereidingen. Eind 2024 hopen wij onze werkzaamheden op te leveren.”